目前在端蓋模鍛件制造業(yè)，提出了超大型鋁合金航空板坯局部變形的過程，利用三維有限元軟件模鍛件兩部分之間應(yīng)變分布的變形均勻性，根據(jù)實踐結(jié)果可以看出，大型模鍛件的部分等溫加載過程可有效降低地層荷載，由二道次的部分載荷更適合大型航空模鍛件的生產(chǎn)，在每個階梯成形過程中，模鍛件的溫度場均勻。

模鍛件的熱處理有怎樣過程：

通過了解先進鍛造設(shè)備和關(guān)鍵鍛造技術(shù)，在航空工業(yè)發(fā)展中所發(fā)揮的重要作用，采用有限元方法，通過了解沸水冷卻和鋁合金鍛造時效處理，研究了板坯與沸水之間的傳熱系數(shù)對冷卻過程中變形的影響，變化和剩余模鍛件材料水溫有關(guān)，工藝參數(shù)和模鍛件鋁合金的熱處理的結(jié)果的影響。