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機(jī)車(chē)支撐座鍛件的鍛造過(guò)程基本囊括了自由鍛造的所有工序

返回列表 來(lái)源:http://tupian111.cn/news/17.html 發(fā)布日期:2021-11-18

對(duì)于任何產(chǎn)品的加工生產(chǎn)來(lái)說(shuō),它們?cè)诩庸み^(guò)程中都是有很多事項(xiàng)需要注意的,尤其是對(duì)于一些零部件的加工來(lái)說(shuō)。只有在加工過(guò)程中注意相關(guān)事項(xiàng)才能確保所加工出來(lái)的產(chǎn)品在質(zhì)量及性能方面是優(yōu)越的!就比如機(jī)車(chē)支撐座鍛件這種產(chǎn)品,鍛件是現(xiàn)在很多領(lǐng)域中都會(huì)應(yīng)用到的產(chǎn)品,無(wú)論是火電站、冶金機(jī)械還是汽車(chē)工業(yè)、船用都是缺少不了鍛件的。那么鍛件的鍛造過(guò)程中需要控制哪些要點(diǎn)呢?下面就來(lái)為大家介紹一下。

機(jī)車(chē)支撐座鍛件

鍛件鍛造過(guò)程中主要控制要點(diǎn):

(1)鍛造工序復(fù)雜,鍛造火次多。該鍛件的鍛造過(guò)程基本囊括了自由鍛造的所有工序,由于鍛件重量大,鋼錠的下料、坯料的鐓粗、沖孔、中間過(guò)程的芯棒拔長(zhǎng),各工序尺寸必須相互匹配,保證鍛件尺寸。

(2)對(duì)縱向砧進(jìn)行修復(fù),使縱向砧的長(zhǎng)度能夠保證與操作機(jī)不干涉,從而能夠進(jìn)行極限擴(kuò)孔。

(3)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo),與生產(chǎn)班組進(jìn)行了細(xì)致的工藝交底,使生產(chǎn)操作人員充分領(lǐng)悟工藝意圖,有條不紊地精心操作,相互密切配合,從而保證了該鍛件的順利產(chǎn)成。

以上就是小編為大家介紹的在對(duì)鍛件鍛造過(guò)程中需要控制的一些要點(diǎn),希望看完以后能夠給大家?guī)?lái)一些幫助!要想所生產(chǎn)出來(lái)的鍛件品質(zhì)是優(yōu)越的,就一定要在鍛造的過(guò)程中注意以上控制要點(diǎn),如果其中有一步?jīng)]有做到位,那么就會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)出來(lái)的鍛件品質(zhì)不良,從而不能確保鍛件應(yīng)用的效果!

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